ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК И АКУСТИЧЕСКОГО ИЗЛУЧЕНИЯ КРЫЛА БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА С УПРАВЛЯЕМЫМ МЕХАНИЗМОМ УДОЙНОГО СДУВА ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ
Петров Максим Андреевич
Аннотация
В тезисах исследуются аэродинамические и акустические характеристики несущих поверхностей беспилотных летательных аппаратов малого и среднего класса при малых числах Рейнольдса. На основе решения уравнений Навье- Стокса, усредненных по Рейнольдсу (RANS), и использования LES- моделирования изучено влияние активной системы управления пограничным слоем путем струйного сдува на затягивание срыва потока при больших углах атаки. Представлены расчетные данные по аэродинамическому качеству и уровню дальнего генерируемого шума. Обоснована эффективность интеграции импульсного сдува пограничного слоя для повышения маневренности и снижения заметности БПЛА.
Ключевые слова
аэродинамикабеспилотный летательный аппаратпограничный слойсдув потокааэроакустикачисленное моделированиеаэродинамическое качествозатягивание срыва.