МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПРЕЦИЗИОННОГО ШЛИФОВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС С ПРИМЕНЕНИЕМ АДАПТИВНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ

Аннотация

В данной фундаментальной научно-исследовательской статье представлен глубокий теоретический и прикладной анализ процессов финишной обработки тяжелонагруженных зубчатых зацеплений, применяемых в редукторах магистральных локомотивов и тяжелого машиностроения. Актуальность работы обусловлена необходимостью повышения кинематической точности и снижения виброакустической активности передач путем обеспечения микронной точности геометрических параметров профиля зуба. В рамках статьи осуществляется комплексная декомпозиция теплофизических явлений в зоне контакта шлифовального круга с обрабатываемой поверхностью, анализируются механизмы возникновения прижогов и микротрещин, а также оценивается влияние динамической жесткости станочной системы на формирование микрорельефа. Авторы подробно рассматривают математические алгоритмы адаптивного управления подачей, основанные на мониторинге активной мощности привода в реальном времени, и доказывают, что стабилизация силы резания позволяет сократить время обработки на 30% при одновременном повышении ресурса инструмента. В работе уделяется значительное внимание исследованию износостойкости абразивных материалов из эльбора (CBN).