ДИАГНОСТИКА СОСТОЯНИЯ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ: ИНТЕРПРЕТИРУЕМАЯ РЕГРЕССИОННАЯ МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ ИНТЕНСИВНОСТИ ИЗНОСА ПО ПАРАМЕТРАМ МАСЛЯНОГО КЛИНА

Аннотация

Представленное исследование направлено на решение задачи непрерывного контроля износа вкладышей тяженагруженных подшипников скольжения турбоагрегатов без необходимости остановки оборудования. В работе предложен комплексный подход, совмещающий регистрацию гидродинамического давления в смазочном слое, траектории движения центра цапфы (орбит) и температуры баббитового слоя. На базе ансамбля алгоритмов CatBoost построена регрессионная модель для расчета толщины масляного слоя и текущего абразивного износа рабочей поверхности. Для преодоления проблемы непрозрачности решений алгоритма интегрирован модуль TreeSHAP. В статье детально раскрыта физико-механическая природа влияния отдельных диагностических признаков на интегральную оценку состояния узла. Результаты стендовых испытаний доказали высокую прогностическую способность разработанного метода и обоснованность формируемых заключения для инженерного персонала.